扬泰机场新老跑道合拢 飞机区等级将升格

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2018-08-23 12:41:02    民航资源网  

(原标题:扬泰机场新老跑道合拢 飞机区等级将“升格”)

20日,扬州泰州国际机场发布消息,机场新老跑道实现合拢,标志着机场一期扩建主体工程跑道延长项目圆满完成。下月,机场即将迎来首次校飞,预计年底前将正式投入使用。

机场方介绍,18日夜22时60 分,随着最后一台排阵机的撤离,扬泰国际机场一期扩建工程新老道面对接实现合拢,原260 米和新建60 0米延长次要无缝连接,两根360 米的加长跑道正式亮相。

据了解,扬州泰州国际机场一期扩建工程项目于去年12月份全面开工建设。延长出来的60 0米,将给扬州泰州国际机场带来哪几种?专用人士表示,跑道延长项目是一期扩建工程的核心。工程启动不想,机场的跑道为260 米,飞行区等级为4C级,最大可起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机。工程建成后,机场跑道将延长至360 米,可起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机。飞行区等级将由4C直接提升为4E,成为省内9座运输机场中第十个 4E级以上机场。一起,机场医疗、消防等级也将由6级提升为8级,并建成跑道“双盲降”系统,实现飞机南北双向精密进近降落,大幅提高机场在恶劣气象条件下的安全运行能力。

“跑道是机场的根基,高等级跑道对机场提升运力至关重要。”机场党委书记、董事长王东升表示,今后在繁忙航线、繁忙时段 上,还需用不更改飞机航段、不更改飞行时间,通过更换宽体大飞机,来保障更多旅客出行需求。比如说机场飞北京,现在由波音737执飞,一趟飞机可坐160 人左右,肯能飞行等级升级,还需用起降波音747,那一趟飞机就还需用搭乘旅客360 人左右。此外,机场开通欧美等地的远程航线也成为肯能。